高频变压器的温升状况在变压器的实际工作过程中是不可避免的，但是我们应该控制高频变压器的温升的温度，变压器各个部门也有不同的答应温升，不同的运转工况也有不同的答应温升。一般变压器的铭牌中会规则其额外温升，他是指则指变压器运转时发热产生的比“规范环境”高的温度。关于油浸式变压器，它的值等于变压器的上 层油温减去“规范环境温度”；关于干式变压器，它的值等于变压器磁环的温度减去“规范环境温度”。决议答应温升的要素有：变压器的运转预期寿命、变压器的运转、变压器的检测技能等。

在变压器寿命上，引起绝缘老化的首要原因是温度。由于变压器内部热量传达不均匀，故变压器各部位的温度差别很大，因而需要对变压器在额外负荷时，各部分温度的升高做出规则，这是变压器的答应温升。一般油浸变压器采用a级绝缘，高的答应温度105℃。各部分答应温升为：

线圈答应温升65℃。以a级绝缘105℃为根底，当环境温度为40℃时，105℃-40℃＝65℃。由于变压器的温度一般比绕组低10℃，故变压器油的答应温升为55℃。

为避免油的老化，上层油面的温升不得超过45℃。这样无论周围空气如何改变，只要温升不超过答应值，就可以确保变压器在规则的使用年限内正常运转。

油浸式变压器的温升：上层油55度，绕组65度，油箱及结构件表明80度。

干式变压器的温升：绕组，a级绝缘60度，b级绝缘80度，c级绝缘150度，e级绝缘75度，f级绝缘100度，h极绝缘125度。

当周围空气温度下降很多时，变压器的外壳散热能力将大大添加，而变压器内部的散热能力却提高很少。当变压器带大负荷或超负荷运转时，尽管有时变压器上层油温尚未超过规则值，但温升却超过很多，线圈有过热现象。因而这样运转是不答应的。

变压器在运转中，不可避免地会有短路，变压器短路时将流过短路电流，此刻，

研讨变压器答应温升时，还有几点要引起注意：

(1)箱盖下不能有死油区。

(2)散热器的散热中心比发热中心要高为好。

(3)干式变压器的铁心温度会影响靠铁心柱绕组的温升。

(4)散热器或冷却器进入油箱中油，要能流入绕组，不能在绕组外空间短路流通。

(5)做温升实验时，外部的热不要倒流入变压器，如短接引线电流密度太大就属这种状况的例子。

(6)可在绕组内埋设传感器靠光导纤维引出以测绕组热点温度，这样，更能测出变压器的运转能力。

(7)散热器内不能有剩气没有放出，散热器上需要有放气塞，在温升实验前先放气。